Renovatie parkeerdek bij de Universiteit van Utrecht. Brabotech ontziet studenten met geurloos alternatief.
Net als alle grote betonnen objecten hebben ook parkeergarages regelmatig preventief onderhoud nodig. Bij een onderhouds- en reparatieproject aan een parkeergebouw van het Universitair Medisch Centrum Utrecht heeft Brabotech Aannemingsbedrijf BV - in opdracht van hoofdaannemer Schagen Infra - het complete bovenste parkeerdek onder handen genomen. Projectleider Dirk Andeweg vertelt meer over deze mooie, maar warme klus.
“Het gaat hier om levensduurverlengend onderhoud: het renoveren van het bovenste parkeerdek. Er waren problemen met de hemelwaterafvoer. Om die op te lossen hebben we een groot aantal goten moeten vervangen. Dat was op zich al een hele klus. Verder hebben we een nieuwe slijtlaag op het dek aangebracht en daarbij meteen ook de signalering verbeterd. Er stonden alleen wat strepen op. Wij hebben met een coating echte parkeervakken gemaakt. Zo is het ook esthetisch flink opgeknapt.”
Was er echt een structureel probleem?
“Nee, dat viel mee. Goed, er zaten wat scheuren in de toplaag, maar heel ondiep, dus zonder structureel gevaar. Het heet niet voor niets ‘preventief onderhoud’. Je probeert te voorkomen dat toekomstige problemen ontstaan. Met de nieuwe laag is het parkeerdek weer waterdicht. We hebben ook het kitwerk vervangen, waar het dek aansluit bij de opstaande zijwanden. Als er geen water kan infiltreren, voorkom je grotere scheurvorming en corrosie van de wapening in de toekomst.”
Welke producten zijn er toegepast?
“Ja, dat was nog wat. In het bestek stond dat we het dek moesten behandelen met PMMA. Dat is op zich een prima product, maar het stinkt verschrikkelijk. Een probleem voor de mannen die het moeten verwerken, maar vooral ook voor de omgeving. Het is zomer, er zit een studentenflat naast... zodra er een lichte bries opsteekt heeft iedereen er last van. Dat is echt niet te doen. Bovendien reageert PMMA zo snel dat je keihard door moet werken. Als je even naar een vogel kijkt, zit je kwast vastgeplakt.”
Dat dus liever niet. Wat wel?
“In overleg met Grouttech hebben we een alternatief voorgesteld. Voor het dichten van de scheurtjes hebben we gekozen voor PoxyProtect SL, dat is iets flexibeler en - ook fijn - nagenoeg reukloos. Dus geen stankklachten. Je moet ook bedenken dat je op zo’n parkeerdek een vrij geringe belasting hebt. Het is geen brugdek op de A15 waar continu vrachtverkeer overheen dendert. Het systeem is als volgt opgebouwd: een epoxy primer (EP MultiUse), een elastische epoxy gietlaag die ingestrooid wordt met korrels om het oppervlak antislip te maken en uiteindelijk een flexibele PU Coating NV voor de gekleurde vakken.”
Op de video is te zien dat de mannen het behoorlijk warm hebben gehad.
“De klus moest per se in de zomervakantie tijdens de bouwvak, omdat er dan op de universiteit logischerwijze minder mensen parkeren. Warme, droge dagen, maar dat is juist goed, want bij dit soort werken is vocht vijand nummer één. Eerlijk is eerlijk... het was af en toe inderdaad te warm. Daarom begonnen we vaak eerder, in de vroege ochtend. Een compliment voor het team. Dit zijn Poolse jongens die vaker voor ons werken. Goeie werkers. We kregen ook veel complimenten van de opdrachtgever, die wel doorhad hoe serieus ons team de zaak aangepakt heeft.”
En Grouttech, hadden die nog iets bij te dragen?
“Zoals altijd komen de mensen van Grouttech bij zo’n groot project wel een paar keer langs om te kijken hoe het gaat. In het begin, of bij de start van een volgende laag. Ze hebben altijd wel tips over het product en de juiste verwerking. Al met al zijn we zeven weken bezig geweest. Iedereen kijkt er tevreden op terug. Het is gewoon lekker gelopen, inclusief de communicatie met de firma Schagen, de hoofdaannemer. Als iedereen zijn best doet voor een goed resultaat krijg je vanzelf een hele fijne samenwerking.”