La rénovation des quais de chargement et de déchargement garantit une entrée sûre pour les entreprises - Maastricht (NL)

Batec B.V. a rénové les quais de chargement et de déchargement fortement endommagés de l’ancien hangar Van Gend & Loos à la gare (NS) de Maastricht. Ainsi la carbonatation a été exclue et le hangar est à nouveau accessible en toute sécurité.

Réaffectation pour les entreprises
La rnovation du bton faisait partie d'une rnovation totale ayant pour but de donner au propritaire NS Stations (les chemins de fer néerlandais) la possibilité de réaffecter le hangar. Après une période d'inoccupation de plusieurs années, les premières entreprises s’y sont installées.

Endommagement élevé du béton
Le directeur de Batec, Erik Smit, a qualifié de 'raisonnablement important' le travail de rénovation des quatre quais (côté voie et côté rue) fortement endommagés. «La couche supérieure, épaisse de 3,5 cm, était à cent pour cent détachée et le dessous des quais aux trois quarts. Pour la réparation nous avons utilisé d’assez grandes quantités de mortier de Grouttech; environ 15 tonnes de FloorMix D40 et 20 tonnes de NSM MultiRep.»

Béton projeté par voie humide
Après l’assainissement du béton dégradé, une couche de recouvrement supplémentaire de 2 cm de béton projeté a été appliquée sur toute l’armature. «A cause des nombreux angles et contreforts, il a fallu utiliser beaucoup de coffrage pour pouvoir appliquer le béton sous les quais. Autant de détails qui font que nos collaborateurs peuvent être fiers de ce travail.»

Couches de recouvrement
Après l'enlèvement des anciennes couches de recouvrement, il est apparu que les nouvelles couches de recouvrement alors prévues en mélange ciment-sable, devaient avoir une épaisseur variant de 1,5 à 4 centimètres. «Or la qualité d’un tel sol en mélange ciment-sable n'est pas garantie. C’est pourquoi, sur les conseils de Grouttech, nous avons opté pour un mortier de sol PCC de haute qualité, qui, de plus, a une plus résistance plus élevée à la compression.»

Date de livraison: décembre 2011.

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