Aplanissement de la pente en béton d’un parking souterrain à Visé (Belgique)

Peter Raven est spécialiste de produits chimiques de construction chez Grouttech en Belgique. Il conseille aussi bien les entrepreneurs que les exécutants, entre autres dans la résolution des problèmes d’humidité et dans la rénovation du béton. Peter joue également un rôle commercial, et reste par conséquent toujours attentif aux opportunités pour Grouttech, comme récemment dans un parking en construction sous un immeuble d’appartements dans la ville de Visé (Wezet) entre Maastricht et Liège.

“J’ai constaté qu’ils construisaient un parking souterrain et je me suis arrêté pour voir si je pouvais être utile. En effet, ce genre de projets s’accompagne souvent de problèmes d’humidité, et nous avons d’excellentes solutions pour y remédier. Leur problème n’était toutefois pas l’humidité, mais autre chose : une pente en béton vers les étages inférieurs médiocrement achevée. Le coulage et la finition du béton n’avaient pas été exécutés de façon optimale, ce qui avait eu pour résultat la formation d’une sorte de paysage lunaire. L’entrepreneur était maintenant à la recherche d’un spécialiste capable d’aplanir ce problème, au propre comme au figuré.

Réparation du béton Belgique
Comme par hasard, je venais juste de présenter l’assortiment de Grouttech à un nouveau client : Art Réparations de Béton (ARB). Une entreprise belge de quelque 100 employés. Je les avais vus à l’œuvre et constaté leur compétence sur différents chantiers, et j’ai donc mis les deux parties en contact. Naturellement, j’ai conseillé ARB sur la meilleure manière de préparer et de réparer la pente.

Aplanissement de la pente en béton à l’aide de Polybond et de Floormix D40
Nous avons commencé par dépoussiérer les surfaces et les avons ensuite enduites au rouleau avec du Polybond, un polymère de haute qualité. Avec ce produit, nous avons ainsi traité et renforcé le béton et simultanément réduit la succion du support. Comme deuxième couche, nous avons de nouveau utilisé du Polybond, mais cette fois mélangé à du ciment pour constituer une sorte de bouillie - appelée ici « barbotine » - que nous avons enduit au moyen d’une brosse rugueuse. Immédiatement après (mouillé sur mouillé), nous avons appliqué le mortier. Dans le cas présent, nous avons utilisé du Floormix D40, d’une épaisseur moyenne de 2 cm. Nous appelons cette couche une chape adhérente.

Pente en béton résistante aux véhicules
Dans la couche supérieure encore tendre, nous avons enfin pratiqué de fines rainures transversales à l’aide d’une brosse rugueuse, afin de donner suffisamment d’adhérence aux pneus après le durcissement du mortier. Le résultat est irréprochable. En procédant soigneusement de cette façon, nous savons que la surface réparée résistera même si une centaine de véhicules roulent dessus quotidiennement tout en freinant sur la pente.

Synergie dans la collaboration
Un bon côté de ce projet est qu’en une seule fois Grouttech ait pu aider deux entreprises. L’entrepreneur du parking souterrain a trouvé une solution élégante et robuste pour résoudre son problème de béton et ARB a obtenu un beau travail à accomplir. Après coup, j’ai appris que les employés d’Art Réparation de Béton ont utilisé sur un autre chantier quelques sacs de Floormix D40 qui leur restaient, à la grande satisfaction de tous. Je suppose donc que je peux inscrire d’un coup deux nouveaux clients dans mon carnet d’adresses.