Conserveren fietstunnel Rhenen (NL)

De fietstunnel onder de N233 in Rhenen was toe aan groot onderhoud. In opdracht van de Provincie Utrecht bracht Salverda B.V. een nieuwe betonconservering aan.

De Provincie Utrecht heeft in 2015 groot onderhoud laten plegen aan 15 kunstwerken. Een daarvan is de fietsers- en voetgangerstunnel in de Cuneraweg te Rhenen. De tunnel, die de provinciale weg N233 tussen Veenendaal en Ochten kruist, had zichtbare slijtage. Zo vertoonden de betonnen wanden degradatie van de conservering alsmede diverse scheuren.

Airless spuiten
Om verdere degradatie te voorkomen en het esthetisch uiterlijk te herstellen heeft Salverda B.V. volgens bestek de tunnelwanden (1.235 m2) geconserveerd. “Wij hebben de oude conserveringslaag door middel van stralen verwijderd. Vervolgens is de betonnen ondergrond hersteld, waar nodig uitgevlakt en gerepareerd”, vertelt uitvoerder Paul Markerink. Na het uitharden van de primer (CarboProtect P) kreeg deze een tweelaagse coating CarboProtect M door middel van airless spuiten.
Bouwbedrijf Salverda werkt al jaren samen met Grouttech: “Zij zitten in de buurt, hebben hun gangbare producten gecertificeerd én verstrekken de juiste adviezen.”

Geen overlast
Het gehele betonconserveringsproces duurde tien weken en verliep zonder problemen. “Onze uitdaging was om een dergelijk groot oppervlak in een kort tijdsbestek te herstellen. Omdat wij droog weer nodig hadden, hebben wij dat in de zomer gedaan. Door de werkzaamheden in fasen uit te voeren, konden fietsers de tunnel toch blijven gebruiken. Overlast is er niet geweest en de tunnel is weer zeven tot tien jaar beschermd.”

Opleverdatum: juli 2015